Die Behörden halten für die Auffrischimpfung noch immer an der Frist von sechs Monaten zwischen zweiter und dritter Impfung fest. Doch die Frist bröckelt. Das zeigt das Parlament. Mit Omikron wächst der Druck.

Psychische Erkrankungen bei Piloten und Fluglotsen sollen früher erkannt werden. Der Plan des Bundesrates stösst im Parlament auf Wohlwollen. Umstritten ist ein Melderecht für Ärzte.

Da die Schweiz keine eigenen Überwachungssatelliten hat, will sie hochauflösende Bilder beim französischen Nachbarn einkaufen. Nun hat das Parlament der Kooperation grünes Licht erteilt.

Thomas Hurter ist zum neuen Zentralpräsidenten des Auto Gewerbe Verbands Schweiz (AGVS) gewählt worden. Der Schaffhauser SVP-Nationalrat soll Anliegen der Garagisten mehr Gehör verschaffen.

Die Coronakrise setzt dem Luftverkehr arg zu. Eine Allianz aus der Branche, Sozialpartnern und Wirtschaft fordert daher vom Bundesrat klare Rahmenbedingungen und Planungssicherheit.

Bei den staatlichen Coronahilfen fällt die Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein bisher durch die Maschen. Parlamentsmitglieder aus verschiedenen Kantonen wollen das ändern.

Die Schifffahrtsgesellschaft Untersee und Rhein braucht dringend finanzielle Unterstützung, sie gilt laut Bund aber nicht als Härtefall. Nationalrätin Edith Graf-Litscher will das ändern.

Der Nationalrat schickt das Informationssicherheitsgesetz in die Schlussabstimmung. Am Donnerstag hat er letzte Differenzen zum Schwesterrat ausgeräumt.

Die Kantonalpartei SVP bekräftigt ihre Ansprüche mit Blick auf die bevorstehenden Regierungsrats- und Kantonsratswahlen.

Der Bundesrat will die Luftfahrtbranche mit 1,9 Milliarden Franken unterstützen. Die Debatte im Parlament dürfte nächste Woche hitzig werden, wie die Reaktionen zum Verpflichtungskredit zeigen.

Schaffhausen hat vier Vertreter in Bern. Drei davon politisieren in der SVP-Fraktion. Das wird so bleiben.

Schnell mit dem Flugzeug von Zürich nach Genf? Genau das soll in Zukunft nicht mehr möglich sein. Im «TalkTäglich» diskutieren SVP-Nationalrat und Pilot Thomas Hurter und SP-Nationalrat Thomas Hardegger über das geforderte Verbot von Inlandflügen.

Das Geld könnte am Ende nur für den schwedischen Jet reichen: Das schreibt die renommierte britische Militärzeitschrift «Jane’s Defence Weekly» – und sieht den Gripen wieder in der Favoritenrolle.

Die Schaffhauser Finanzdirektorin Cornelia Stamm Hurter setzte sich ein für eine Annahme des AHV-Steuerdeals. Ihr Mann, Nationalrat Thomas Hurter, für eine Rückweisung.

Soll das Schweizer Stimmvolk über den Kauf neuer Kampfjets mitentscheiden dürfen und wenn ja, wie genau? Über diese Frage diskutierten im "Sonntalk" Bastien Girod, Lorenz Hess und Natalie Rickli. Die SVP-Nationalrätin ging dabei auf Oppositionskurs zu ihrem Parteikollegen Thomas Hurter.

Kritiker lassen kein gutes Haar an den Kampfjet-Plänen von Verteidigungsminister Guy Parmelin (SVP). Sein Parteikollege Thomas Hurter verteidigt das Milliardenprojekt – das Budget sei nicht zu gross, sondern zu klein.

Die Auftritte der Patrouille Suisse gehören zum Highlight von so manchem Seenachts-, Turn-, oder Musikfest. Doch aufgepasst – damit könnte es bald vorbei sein. Verantwortlich dafür: Grünen-Chefin Regula Rytz.

Soll das Volk bei der Beschaffung der neuen Kampfjets mitreden? Nicht, wenn es nach SVP-Nationalrat Thomas Hurter geht. Deutlich anders sieht dies Grünen-Nationalrat Bastien Girod.

Im Nachgang an das SRF-Programm zum Thema Terror am Sonntagabend rollen die Grünen die AKW-Sicherheitsdebatte wieder auf und fragen: Was, wenn ein Passagierflugzeug in ein AKW gestürzt wird? Ein Video soll den Abstimmungskampf anfeuern.

Ab einem vollendeten Alter von 42 Jahren zahlen Piloten der Fluggesellschaft drauf, wenn sie weiter als Milizpiloten für die Armee tätig sein wollen. Ex-Luftwaffen-Planungschef Beat Neuenschwander kritisiert die Praxis mit deutlichen Worten.

Die Schweizer Luftwaffe musste gestern ein Passagierflugzeug wegen einer Bombendrohung eskortieren. Nationalrat Thomas Hurter, Linienpilot und Ex-Militärpilot, erklärt, wie eine solche «Hot Mission» abläuft.

Ein «Weltwoche»-Artikel zum Trinkverhalten von Parlamentariern, in dem Nationalrat Thomas Hurter angegriffen wird, sorgt für Unruhe in der SVP. Hurter und Köppel lieferten sich eine heftige Auseinandersetzung. SVP-Vize Luzi Stamm will schlichten.

Bereits am frühen Morgen trafen die SVP-Kandidaten im Berner Bundeshaus ein. Allesamt zuversichtlich, doch auf die Äste hinaus lassen will sich keiner.

TalkTäglich sendet live aus dem Vorzimmer des Ständeratssaals - die Elefantenrunde mit den Parteipräsidenten läutet die "Nacht der langen Messer" ein. Die Runde ist illuster - ebenso ihre Stellungnahmen.

Die Schaffhauser SVP-Regierungsrätin Rosmarie Widmer Gysel will nicht für den Bundesrat kandidieren. Auch die Thurgauer SVP-Regierungsrätin Monika Knill winkt ab. Was bedeutet aber das Schweigen des Schaffhauser Nationalrats Hurter?

BERN. Schaffhausen gehört zu den Kantonen, die noch nie einen Bundesrat stellten. Nun will die SVP-Kantonalpartei mit Hannes Germann und Thomas Hurter zwei Kandidaten ins Rennen schicken – mit begrenzten Erfolgsaussichten.

Die SVP hat auf ihrer Liste der Bundesratskandidaten elf Namen stehen. Auf der Liste der geprüften Kandidaten stehen auch zwei, die eigentlich nicht wollen.

Nach Widmer-Schlumpfs Rücktritt steht für die SVP fest: Sie stellt zwei Bundesrats-Kandidaten auf. Das dürfte allerdings nicht einfach sein.

Die Frage, ob die Armee über ein eigenes Transportflugzeug verfügen soll, hat eine lange Geschichte. Seit gestern ist diese um ein Kapitel reicher: Der Nationalrat sprach sich zuerst für, dann aber doch gegen ein solches Flugzeug aus.

Der Nationalrat hat bei der Beratung des neuen Nachrichtendienstgesetzes wichtige Differenzen zum Ständerat aus der Welt geschafft – so ist auch er inzwischen für eine Aufsichtsbehörde. Die Grünen drohen trotzdem weiter mit dem Referendum.

Der Nationalrat hat das Nachrichtendienstgesetz grundsätzlich befürwortet. Einzig die Grünen und Teile der SP stellten sich gegen das Gesetz, das dem Nachrichtendienst zahlreiche neue Instrumente geben will.

Eine Verpflichtung von Sportfans, mit speziellen Zügen oder Bussen an Spiele zu reisen, ist vorläufig vom Tisch. Der Nationalrat hat die Vorlage an den Bundesrat zurückgeschickt. Dieser muss mit Kantonen, Städten, Verkehrsbetrieben und Sportclubs eine Lösung suchen.

Der Verteidigungsminister will den in die Jahre gekommenen Tiger F-5 aus dem Verkehr ziehen. Sicherheitspolitiker Borer vermutet dahinter eine «Trotzreaktion». Die SVP fordert, dass die Armee zwei Staffeln als Entlastung für den F/A-18 behält.

Nach dem Gripen-Nein machen Bürgerliche Druck, dass Verteidigungsminister Ueli Maurer das geplante Grounding des F-5 Tiger stoppt. Die GSoA warnt bereits vor der Missachtung des Volkswillens.

SCHAFFHAUSEN. Nationalrat Thomas Hurter (SVP/SH) bekommt zurzeit viel Kritik zu hören wegen einer unbedachten Äusserung zur Gripen-Beschaffung. Wer ist der Mann, gegen den nun gar parteiintern geschossen wird?

VBS-Chef Ueli Maurer und SVP-Nationalrat Thomas Hurter stehen auf Kriegsfuss. Der SVP-Bundesrat kritisiert Hurters Äusserungen über einen «Plan B» zur Kampfjet-Beschaffung. Der Streit zwischen Maurer und Hurter geht aber weiter zurück.