Strassenbahnen

Vor der Rückkehr des Memorial Bergrennens in Steckborn nach fünfjähriger Absenz Ende September lockt bereits Ende Juni das Oldtimertreffen beim Seeschulhausplatz.

Ein «schwerwiegender Vorfall» sorgt am Dienstagmorgen in Nottingham für Aufregung. Strassen sind gesperrt, die Polizei ist mit einem Grossaufgebot im Einsatz. Bald ist klar: Es gibt Tote und Verletzte.

Eine Gruppe Zugerinnen und Zuger mit Jahrgang 1945 und 1944 war bei der letzten Talfahrt des Menzinger Trams dabei, bevor es von Linienbussen ersetzt wurde. Ein Stück zugerischer Verkehrsgeschichte, das sie alle verbindet.

Für 102 Millionen Euro liefert der Schienenfahrzeughersteller 16 Trams an eine spanische Verkehrsgesellschaft. Diese ist eine wiederkehrende Kundin Stadlers.

Stadler-Strassenbahnen werden auf dem ausgebauten Liniennetz in Genf fahren. Der Thurgauer Schienenfahrzeughersteller liefert an die Genfer Transports publics genevois (TPG) 38 Strassenbahnen vom Typ Tramlink. Der Vertrag enthält eine Option von bis zu 25 weiteren Fahrzeugen.

Die «Transports publics de la région lausannoise» (TL) und Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von zehn Trams des Typs Tramlinks, Ersatzteilen und Spezialwerkzeugen unterzeichnet.

Der Ostschweizer Schienenfahrzeughersteller Stadler hat sich in einer Ausschreibung in die Niederlanden gegen zwei Mitbewerber durchgesetzt. In die Grossstadt Den Haag liefert Stadler Niederflurtrams, die teils über 40 Jahre alte Fahrzeuge mit beschwerlichem Ein- und Ausstieg ablösen werden.

Die Stuttgarter Strassenbahnen bestellen beim Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer Stadler 40 Stadtbahnen, um ihre Flotte zu erweitern. Damit besteht der Fuhrpark der Verkehrsgesellschaft künftig aus 100 Stadtbahnen und drei Zahnradfahrzeugen Stadlers.

Die Stadler Group hält sich an die Sanktionen gegen Russland und Weissrussland. Konzernchef Peter Spuhler will weitere Märkte und Marktanteile mit neuen Zügen und Bahnen erobern.

Die Stadt im Osten Deutschlands will ihren Nahverkehr weiter modernisieren und ausbauen. Stadler kann mit der Einlösung einer Option für zusätzliche Trams rechnen.

Der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer Stadler hat eine vierte Bestellung für seine Niederflur-Strassenbahn des Typs Tina erhalten. Die 56 Fahrzeuge sind für den Nahverkehr der deutschen Stadt Halle bestimmt.

Die Spanisch-Brötli-Bahn dampfte schon seit 55 Jahren durchs Limmattal, als sie eine erfolgreiche kleine Schwester bekam: Die Bremgarten-Dietikon-Bahn (BDB) nahm 1902 den Betrieb auf.

Die Transports publics genevois (TPG) wollen ihr Strassenbahnnetz ausbauen. Dazu bestellen Sie bei Stadler 38 Fahrzeuge des Typs Tramlink. Der Auftrag dürfte in der Grössenordnung von 200 Millionen Franken liegen. Zudem ist eine Option auf 10 bis 15 zusätzliche Trams vorgesehen.

Seit 1994 setzt sich der Verein dafür ein, alte öffentliche Verkehrsmittel im Kanton Zug zu restaurieren, zu pflegen und zu unterhalten. Im Juni trafen sich die Mitglieder zu einer Exkursion. Präsident Robert Bisig erzählt.

Schienenfahrzeugbauer Stadler hat eine europäische Ausschreibung gewonnen und beliefert nun die Rostocker Strassenbahn Gesellschaft mit dem jüngsten Strassenbahnmodell Tina.

Die Stadt Zürich bringt derzeit Piktogramme auf Fussgängerstreifen an. Damit will sie die Fussgänger besser vor Trams schützen. So weit, so sinnvoll. Die Kosten geben jedoch zu reden.

Die Stadt Chemnitz erhält neue Tram-Trains von Stadler. Der Verkehrsverbund Mittelsachsen bestellt 19 Fahrzeuge des Typs Citylink für die Chemnitz-Bahn. Die bis zu 100 km/h schnellen Strassenbahnen sollen ab Sommer 2026 in Betrieb genommen werden. Zuvor war Chemnitz aus dem Milliardenprojekt VDV-Tram-Train ausgestiegen, das sich ebenfalls Stadler geangelt hat.

In der Region der ehemaligen Sowjetunion (GUS) und in Fernost Fuss fassen, das möchte der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer seit mehreren Jahren. Die Bilanz ist durchzogen. Ein jüngster Erfolg für Stadler ist ein Schlafwagenauftrag aus Kasachstan. Doch bis dieser arbeitswirksam wird, dürfte es noch eine Weile dauern.

Die Verwicklung Weissrusslands in den Krieg Russlands gegen die Ukraine rückt erneut Stadlers Standort nahe der weissrussischen Hauptstadt Minsk in den Fokus der Öffentlichkeit. Der Schienenfahrzeugbauer zeigt sich gerüstet für eine Produktionsverlagerung an EU-Standorte, falls die politische Entwicklung dies erzwingen sollte.

Inmitten des politischen Konflikts zwischen der Ukraine und Russland kommt Stadler seinem Ziel, in der Ukraine Aufträge zu ergattern, erneut ein paar Schritte näher. Aktuell geht es um 80 elektrische Triebzüge und um 18 Strassenbahnen.

Sechs Verkehrsgesellschaften aus Deutschland und Österreich bestellen bei Stadler zunächst 246 Fahrzeuge für 1,7 Milliarden Euro. Hinzu kommt eine Option auf bis zu 258 weitere Tram-Trains. Der Vertrag umfasst auch die Instandhaltung während bis zu 32 Jahren.

Strassenbahnen für Lausanne und Potsdam, Doppelstocktriebzüge für die Slowakei und Niederflur-Panoramawagen für den Goldenpass Express – gegen das Ende des Jahres 2021 kann der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer Stadler mehrere Erfolge feiern.

Im Inbetriebsetzungszentrum in Velten nahe Berlin wird es Stadler allmählich zu eng. Deshalb muss ein weiterer Standort her. Im Auge hat Stadler das Gelände eines ehemaligen Rangierbahnhofs unweit der deutschen Hauptstadt. Bis zu 160 Arbeitsplätze dürften geschaffen werden.

Ab dem Fahrplan-Wechsel am 12. Dezember 2021 verkehren auf zwei Linien Elektrobusse. Die ZVB-Strategie kommt gut an.

Der Sieg der italienischen Mannschaft im EM-Final hat Italien für eine Nacht in Freudentaumel versetzt. Auch der sonst so coole Staatspräsident Sergio Mattarella feierte mit.

Nach der Erstbestellung von 14 Fahrzeugen Anfang 2020 ordert das Verkehrsunternehmen Heag Mobilo bei Stadler weitere elf Strassenbahnen. Der Gesamtwert summiert sich auf rund 100 Millionen Euro.

Nach der Flugzeug-Entführung durch Weissrussland könnte Stadler-Patron Peter Spuhler eine Fabrik in die Ukraine verlegen.

Nach mehreren Besuchen in der Ukraine hat Stadler-Chef Peter Spuhler eine Absichtserklärung unterzeichnet. Das könnte dereinst in den Bau von Triebzügen, Metrozügen und Strassenbahnen für das osteuropäische Land münden.

Stadler hat den Strassenbahnauftrag aus Mailand von Mitte 2019 endgültig in den Büchern. Das Bestellvolumen der bis zu 80 Trams beträgt 172,6 Millionen Euro.

Die italienische Metropole Mailand erhält neue Trams. Den Auftrag über 172,6 Millionen Euro gesichert hat sich der Ostschweizer Bahnbauer Stadler. Es ist das erste Mal, dass Stadler Strassenbahnen nach Italien liefert.

Die Historische Tramway-Gesellschaft Baselland sucht einen Ort, an dem sie dem Publikum ausgediente Strassenbahnen zeigen kann.

Einer Tochter der Immobiliengesellschaft Intershop plant in Winterthur den Bau einer neuen Montagehalle. Diese wird vom Thurgauer Schienenfahrzeughersteller Stadler langfristig gemietet, der damit seine Kapazität zum Bau von Drehgestellen erweitert.

Der Bahnbauer Stadler hat in Deutschland einen Grossauftrag an Land gezogen. Er wird dem Darmstädter Nahverkehrsunternehmen Heag Mobilo 14 Trams liefern, wie das Unternehmen am Montag mitteilte.

Stadler ist als Sieger aus der Ausschreibung der HEAG mobilo GmbH für die Lieferung von 14 Strassenbahnen mit einer Option auf bis zu weitere 30 Fahrzeuge hervorgegangen. Auch in den USA gewinnt Stadler ein Ausschreibungsverfahren.

Was mit dem Rösslitram begann, ist mit der Einweihung der Limmattalbahn noch nicht vorbei. Im Februar entscheidet das Stimmvolk über einen weiteren Wachstumsschub für das Zürcher Tramnetz. Es soll laut den Plänen des Zürcher Verkehrsverbunds nicht der letzte sein.

Der Kanton ehrt die drei Sachsler Fotografen Joseph, Sepp und Daniel Reinhard mit dem Obwaldner Kulturpreis.

Der Zugbauer Stadler Rail kann einen weiteren Erfolg vermelden. Das Unternehmen hat eine Ausschreibung der Mailänder Verkehrsbetriebe für eine Lieferung von bis zu 80 Strassenbahnen gewonnen.

Der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer Stadler hat einen weiteren Auftrag an Land gezogen. Das Unternehmen liefert weitere 26 Triebzüge des Typs Flirt an die slowenische Staatsbahn. Der Auftrag hat einen Wert von umgerechnet 170 Millionen Franken.

Es ist die grösste Einzelflotte, die Stadler je unter Vertrag genommen hat: Mehr als 100 Züge des Typs Flirt in Norwegen werden künftig von Stadler gewartet und nicht mehr von Bahnbetreiber Vy.

Nach den tödlichen Schüssen in Utrecht hat die niederländische Polizei einen weiteren Verdächtigen festgenommen. Es handelt sich laut Behörden um einen 40-jährigen Mann aus Utrecht. Derweil verdichten sich die Anzeichen auf einen terroristischen Hintergrund.

Urbane Seilbahnen als Verkehrsmittel der Zukunft sind vor allem in Lateinamerika gross in Mode. Immer öfters dabei beim Bau solcher Bahnen ist das Drahtseilwerk Fatzer aus Romanshorn.

Die Stadt Krakau wird beim Schienenfahrzeugbauer Stadler eine Option einlösen und 15 Strassenbahnen bestellen. Deren Wert beträgt gut 30 Millionen Franken.

Nach Aufträgen aus Brasilien oder Bolivien möchte der Ostschweizer Schienenfahrzeugbauer auch in Kolumbien ins Geschäft kommen. Stadler arbeitet an einem Projekt für eine Tramlinie in der Millionenstadt Barranquilla mit.

Für 5 Milliarden englische Pfund, umgerechnet 6,3 Milliarden Franken, wird der Schienenverkehr in Wales auf Vordermann gebracht. Der Thurgauer Schienenfahrzeughersteller Stadler liefert dafür 71 Züge.

Die Verlegung des Standorts Altenrhein in ein neues Produktionswerk in St. Margrethen soll den Schienenfahrzeugbauer nicht nur effizienter und damit wettbewerbsfähiger machen, sondern auch attraktiver als Arbeitgeber.

Die Züglete des Ostschweizer Schienenfahrzeugbauers Stadler vom Werk Altenrhein nach St.Margrethen liegt ebenso auf Kurs wie der Einstieg in die Signaltechnologie. Zudem will Stadler Rail in Zukunft vermehrt Metros und Strassenbahnen forcieren.

In unserer Serie beleuchten wir anhand von Ausstellungsstücken im Zuger Depot für Technikgeschichte den technischen Fortschritt im Kanton. Teil 2: die Strassenbahn und ihr heutiges Gegenstück.