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Auf Jungfernfahrt mit dem ersten rein batteriebetriebenen Bus von St.Gallen

Ab Ende April befördert der E-Bus Passagiere auf der Linie 11 zwischen dem Hauptbahnhof und dem Abacus-Platz in Wittenbach - mitten durch den Klosterbezirk.
Sandro Büchler
Knapp neun Meter lang und 2,4 Meter breit: Das ist neue St.Galler E-Bus, hier vor dem Kloster. (Bilder: Sandro Büchler)

Knapp neun Meter lang und 2,4 Meter breit: Das ist neue St.Galler E-Bus, hier vor dem Kloster. (Bilder: Sandro Büchler)

Vor allem die Anwohner rund um den Gallusplatz freuen sich besonders auf den geräuscharmen Bus.

Vor allem die Anwohner rund um den Gallusplatz freuen sich besonders auf den geräuscharmen Bus.

Ralf Eigenmann, Unternehmensleiter der VBSG, im Innern des E-Busses.

Ralf Eigenmann, Unternehmensleiter der VBSG, im Innern des E-Busses.

Jede will die Erste sein.

Jede will die Erste sein.

Roll-Out aus dem VBSG-Depot. Die Stromleitungen braucht er neue Batteriebus nicht. Er bewegt sich einzig und allein mit einem Batterieantrieb fort.

Roll-Out aus dem VBSG-Depot. Die Stromleitungen braucht er neue Batteriebus nicht. Er bewegt sich einzig und allein mit einem Batterieantrieb fort.

Die Batterien des Busses befinden sich im Heck und auf dem Dach und leisten zusammen 160 Kilowatt.

Die Batterien des Busses befinden sich im Heck und auf dem Dach und leisten zusammen 160 Kilowatt.

Von links: Ralf Eigenmann, VBSG-Chef; Stadtrat Peter Jans und der Vertreter des Bus-Herstellers Solaris.

Von links: Ralf Eigenmann, VBSG-Chef; Stadtrat Peter Jans und der Vertreter des Bus-Herstellers Solaris.

Noch ist es eine Testfahrt. Ab Ende April verkehrt der E-Bus auf der Linie 11...

Noch ist es eine Testfahrt. Ab Ende April verkehrt der E-Bus auf der Linie 11...

...zwischen dem Hauptbahnhof St.Gallen und Wittenbach.

...zwischen dem Hauptbahnhof St.Gallen und Wittenbach.

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