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Bereit für den «Tango»

Die Werkstatt Speicher ist gerüstet für die «Tangos». (Bild: Simon Roth)

Die Werkstatt Speicher ist gerüstet für die «Tangos». (Bild: Simon Roth)

Speicher Die Appenzeller Bahnen (AB) nähern sich Schritt für Schritt der Umsetzung der Durchmesserlinie, womit die heute getrennten Linien St. Gallen–Trogen und St. Gallen–Appenzell zusammengelegt werden. Auf der durchgehenden Strecke sollen künftig Züge desselben Modells, des «Tangos» von «Stadler Rail», verkehren. Die bisherigen fünf Züge der Linie St. Gallen–Trogen übernimmt ein Neuenburger Transportunternehmen.

Mit 52 Metern übertreffen die «Tango»-Züge die bisherigen Züge um 14 Meter. Zudem sind sie schwerer als ihre Vorgänger. In der Werkstatt Speicher mussten deshalb die Arbeitsgruben verlängert, die Schienen erneuert sowie der Dacharbeitsstand angepasst werden. Der Umbau wurde im vergangenen Mai gestartet und diesen Monat abgeschlossen. Das Budget von 3,1 Millionen Franken wurde gemäss den Verantwortlichen eingehalten.

Mit der künftig durchgehenden Linie und den neuen Zügen werden auch die Werkstätten neu organisiert. In Speicher werden die Züge gewartet sowie kleinere Reparaturen durchgeführt. Das geplante Servicezentrum in Appenzell leistet umfangreiche Instandsetzungs- und Revisionsarbeiten. Bis es soweit ist, werden diese Arbeiten in der Werkstatt in Gais ausgeführt. «Das Konzept mit zwei Unterhaltsstandorten funktioniert, weil wir so eine hohe Verfügbarkeit bei geringem Fahrzeugstand gewährleisten können», sagt Thomas Baumgartner, Direktor der Appenzeller Bahnen. Der Umbau der Werkstatt Speicher bedeute den Schritt in ein neues Zeitalter. (sro)

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